Масла и спецжидкости
Автомобиль — сложный механизм с сотнями движущихся деталей, которые работают в широком диапазоне температур и нагрузок. Выбранное вами масло должно не только выдерживать эти нагрузки, но и защищать от износа, коррозии, образования нагара и отложений.
Как правило, вопросом какое масло залить в свой автомобиль, мы задаемся со времени предыдущей замены. Замена масла прошла и ... мы начинаем мучительно сомневаться в своем выборе! Первые 500 километров вслушиваемся в каждый звук, исходящий из двигателя, на каждом пивном, гаражном и дворовом форуме обсуждаем с друзьями: что НАДО БЫЛО залить! Как ни странно, но боевые друзья, обычно критикуют Ваш выбор, находят очень веские доказательства, типа «в старые/новые/японские/немецкие/советские машины можно лить только...», либо наоборот «Ты чего? В старые/новые/японские/немецкие/советские машины нельзя лить...». Наконец мы начинаем понимать, какую глупость мы совершили и начинаем вынашивать план мести производителю масла. Все, в жизни больше не возьму! Да что бы я еще раз залил... Но потом приходит время «Ч», замена завтра, сегодня мы едем покупать масло и у нас в кармане много/немного денег, а в голове четкая установка беру масло, которое посоветовал дядя Вася/Аманжол/мужик с мерседеса... На рынке или в авто-магазине, продавцы, в основном имеют две цели: продать хоть что-нибудь и продать хоть что-нибудь как можно дороже. В момент встречи, «опытные» продавцы, мгновенно оценив нашу покупательскую способность, улавливая едва заметные колебания нашего подсознания, с КПД равным 100% убеждают нас, в том, что надо купить только то масло, которое посоветуют они. Выслушав все доводы, включая то, что все масла - Чимкентская/Павлодарская/Китайская подделка, кроме его масла, мы совершаем сделку, и круг замкнулся...
Что же делать? Какое масло выбрать?
Несколько простых советов:
Ознакомьтесь с рекомендациями производителя автомашины. Не забывайте при этом, что производитель дает рекомендации только для стандартных условий эксплуатации, рассчитанных на умеренный климат, высококачественное немецкое/японское/даже русское топливо, спокойный стиль вождения и движение только на равнинах с уклонами не более 5%, причем все это без нашей пыли.
С учетом наших климатических условий, с учетом очень «высокого» качества нашего топлива, обязательно делайте поправку в сторону выбора масла с более лучшими характеристиками.
Не ленитесь, найдите технические данные заинтересовавших Вас масел, сравните основные параметры, как правило они достаточно просты для восприятия: температура замерзания, температура вспышки, вязкость при 100°С, наличие допусков именно Вашего производителя автомашины.
Не экономьте на хорошем моторном масле, но и не переплачивайте зря. Золотая середина всегда присутствует. Глядя на броскую рекламу, не забывайте, что ее про финансировали за Ваш счет.
Обращайтесь к нам и наши высококвалифицированные специалисты всегда произведут очень точный и качественный подбор моторного масла для Вашей автомашины. Продлите ее жизнь! Помните, что если бы все люди лечились бы сами, а не у врачей, людей было бы совсем мало...
Как правило, вопросом какое масло залить в свой автомобиль, мы задаемся со времени предыдущей замены. Замена масла прошла и ... мы начинаем мучительно сомневаться в своем выборе! Первые 500 километров вслушиваемся в каждый звук, исходящий из двигателя, на каждом пивном, гаражном и дворовом форуме обсуждаем с друзьями: что НАДО БЫЛО залить! Как ни странно, но боевые друзья, обычно критикуют Ваш выбор, находят очень веские доказательства, типа «в старые/новые/японские/немецкие/советские машины можно лить только...», либо наоборот «Ты чего? В старые/новые/японские/немецкие/советские машины нельзя лить...». Наконец мы начинаем понимать, какую глупость мы совершили и начинаем вынашивать план мести производителю масла. Все, в жизни больше не возьму! Да что бы я еще раз залил... Но потом приходит время «Ч», замена завтра, сегодня мы едем покупать масло и у нас в кармане много/немного денег, а в голове четкая установка беру масло, которое посоветовал дядя Вася/Аманжол/мужик с мерседеса... На рынке или в авто-магазине, продавцы, в основном имеют две цели: продать хоть что-нибудь и продать хоть что-нибудь как можно дороже. В момент встречи, «опытные» продавцы, мгновенно оценив нашу покупательскую способность, улавливая едва заметные колебания нашего подсознания, с КПД равным 100% убеждают нас, в том, что надо купить только то масло, которое посоветуют они. Выслушав все доводы, включая то, что все масла - Чимкентская/Павлодарская/Китайская подделка, кроме его масла, мы совершаем сделку, и круг замкнулся...
Что же делать? Какое масло выбрать?
Несколько простых советов:
Ознакомьтесь с рекомендациями производителя автомашины. Не забывайте при этом, что производитель дает рекомендации только для стандартных условий эксплуатации, рассчитанных на умеренный климат, высококачественное немецкое/японское/даже русское топливо, спокойный стиль вождения и движение только на равнинах с уклонами не более 5%, причем все это без нашей пыли.
С учетом наших климатических условий, с учетом очень «высокого» качества нашего топлива, обязательно делайте поправку в сторону выбора масла с более лучшими характеристиками.
Не ленитесь, найдите технические данные заинтересовавших Вас масел, сравните основные параметры, как правило они достаточно просты для восприятия: температура замерзания, температура вспышки, вязкость при 100°С, наличие допусков именно Вашего производителя автомашины.
Не экономьте на хорошем моторном масле, но и не переплачивайте зря. Золотая середина всегда присутствует. Глядя на броскую рекламу, не забывайте, что ее про финансировали за Ваш счет.
Обращайтесь к нам и наши высококвалифицированные специалисты всегда произведут очень точный и качественный подбор моторного масла для Вашей автомашины. Продлите ее жизнь! Помните, что если бы все люди лечились бы сами, а не у врачей, людей было бы совсем мало...
Полностью синтетические смазочные материалы созданы с использованием высококачественных масел на синтетической основе, полученных посредством химического синтеза, глубокой переработки нефти или других комплексных химических процессов, в результате которых достигается такая высокая степень молекулярной однородности и чистоты, которая невозможна при обычных способах переработки нефти.